记者会更多报道：昶洧　　中国国民党主席郑丽文正访问美国，昶洧外交部回应　　外交部：台独势力已经完全丧失民族立场　　外交部：希望菲方别任由个别跳梁小丑，一再破坏双方稳定关系的努力。

长期以来，读动车中国持续深化网络空间国际交流合作，积极推进包括海底电缆在内的全球信息基础设施建设。她说：造电对这些国家而言，即便是数据传输、能源管线短时间中断，也会造成高昂的经济与政治损失。

她也担心，昶洧目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。不过，读动车这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。报道称，造电值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。

亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，昶洧亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心研究员巴尔博拉·瓦洛茨科娃（Barbora Valockova）表示，读动车签约国普遍数字化程度高、读动车经济高度依赖外贸，在水下基建安全领域面临相似的风险和共同利益。

瓦洛茨科娃认为，造电在没有中国、美国和俄罗斯参与的情况下推出该指导原则，可能会被解读为志同道合国家进行的一种软制衡行动。

他说：昶洧如果我们今天坦诚来讲，昶洧就会知道我们在建立国际规范方面还有很多工作要做，包括如何铺设这些关键基础设施……更重要的是如何维护它们，以及如何防止人为蓄意破坏。钱宇明认为，读动车过去日菲合作更多集中在经贸、发展援助、海警能力建设等，但现在显然已经延伸到情报交流、甚至美日菲三边协调等更为敏感的领域。

它有侵略亚洲国家的历史，造电战后本应在军事安全问题上格外谨慎。29日晚，昶洧日本首相高市早苗为访日的菲律宾总统马科斯举办晚宴。

对此，读动车有学者指出，日本不是普通的域外国家。这说明日菲关系正进一步被纳入美国主导的印太、造电小多边安全体系之中。